Новини

Для «Інтрепайпу» цього року придбання металобрухту в Європі виявилося надто дорогим задоволенням. Безперечно, такий крок спричинить збільшення цін на сировину. Оскільки характеристики залізничного полотна в Україні та країнах Європи різняться. Отже, складнощі з транспортуванням гарантовані.

У вівторок 1 листопада, в одному з найбільших міст України Дніпрі. Український металургійний гігант «Інтерпайп» відкрив новий напрямок для імпорту металобрухту. Тепер компанія зайнялася постачанням раніше використаного металу з Росії. Зазначимо, що корпорація спеціалізується на виготовленні труб та коліс, що використовується у комплектуванні залізничних агрегатів в Україні.

Директор компанії «Інтерпайпу» повідомив, що з листопада цього року першу партію металобрухту буде доставлено до України.

Денис Морозов заявив в інтерв'ю, що в Російській Федерації на сьогодні стоїть проблема у перевищенні доходів над витратами в галузі металобрухту. Цей факт не може не тішити українських бізнесменів. Згідно з існуючими підрахунками, на рік залишається не затребувано близько 3 мільйонів тонн сировини. Не можна не відзначити, що в Росії встановлено державне мито при експорті чорних метолів до 7,5%.

Експорт брухту з Європи став неможливим тому, що технічні вимоги до залізниці в Україні відмінні від європейських. Усунення цієї проблеми обов'язково спричинить збільшення вартості продукції.

Відповідаючи на питання про можливість експорту сировини із сусідньої Туреччини, директор компанії пояснив, що доставка буде здійснюватись кораблями морем. У такому разі на кожному кілограмі продукту націнка буде збільшена на 50 доларів. Що зменшить рентабельність такого способу доставки в мінус.

Нагадаємо, що «Інтерпайп» – найбільший виробник комплектуючих до залізничних екіпажів в Україні. Управління, яким здійснює низку компаній. Серед них ПАТ «Інтерпайп НТЗ», Новомосковський трубний завод та «Ніко-Тьюб».

Наприкінці 2012 року "Інтерпайп" ввів в експлуатацію електросталеплавильний комбінат "Дніпросталь". Дане підприємство, на сьогоднішній день, є одним із найбільших у Європі.

Творцем та власником контрольного пакету акцій є Віктор Пінчук, один із найбагатших людей України за версією журналу «Форбс».